Interdiction ud kit mains libres en conduisantConduire, en ecoutant de la musique peut detendre. Mais téléphoner en conduisant peut provoquer un accdient. Mêmeavec le kit mains libres.Depuis mardi dernier,les Opérateurs de téléphonie mobile et le Gouvernement français viennent de lancer une secondecompagne sur l'interdiction de téléphoner en conduisant, même avec un kit mains libres. Un slogan sera diffusé du 7 juillet au 15 août 2006. Il est dit : Au volant, c'ets la messagerie qui répond ». Par ailleurs, des brochures seront distribuées dans les Préfectures, les auto-écoles et les sociétés de location de véhicules automobiles. Le message est clair : Utiliser son téléphone ou son kit mains libres déconcentre les conducteurs au volant et dveient une source d'accidents de plus en plus sovent, d'après le Ministre des Transports Dominique Perben . INRETS – l'Institut National de Recherche sur les Transports et luer Sécurité démontre que letemps de réaction des conducteurs diminue de 50% et que ceux-ci oblieraient de regarder dans leur rétroviseur. Cette nouvelle campagne, après celle de 2005, relève d'un partenariat entre La Prévention routière, les Pouvoirs Publics, les Opérateurs mobiles, les Constructeurs automobiles, et les Equipementiers. Les procès verbaux ont d'ailleurs augmenté, de 2004 à 2005, et sont passés de 385 OOO à 423 OOO PV. Seulement, un conducteur sur six reconnaît téléphoner en conduisant. Le kit mains libres reste « toléré » même si ses effets sur laconcentration sontt reconnus. Un passager peut mesurer la difficluté de al circulation routière et s'arrêter de parler, si c'est trop risqu alors qu'au téléphone, pour le conducteur, cela est impossible. Le Présidentde la Prévention Routière Bernard Pottier a demandé à ce que ce kit "soit interdit" a volant tout enreconnaissant qu'une telle interdiction n'exsitait pas, pour l'instant, dns aucun pais. Quand aux policiers, il demeure difficile de svoir si un conducteur, doté d'un tel kit, téléfonait. Il faut savoir qu'en cas d'accident, l'usage d'un kit maisn libres, sic'est prouvé, peut être reconnu comme un facteur de &quto;non-maîtrise du véhicule"par les assureurs, a assuré Dominique Perben. par Erotica51 (20/06/2006) Découvrez d'autres ARTICLES de l'auteur |